今年的員工旅遊假,和往年一樣今年公司可以自已去旅遊,

之後回來的時候再報帳就好,可惜公司預算有限,超出的部份只能自已付了

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商品訊息描述:

主要設施

  • 688 間禁煙客房
  • 9 間餐廳
  • 室外游泳池
  • 供應早餐
  • 健身中心
  • 按摩室/療程室
  • 商務中心
  • 禮車/豪華轎車服務
  • 24 小時櫃台服務
  • 公共區域提供咖啡
  • 空調
  • 每日客房清潔服務

闔家歡樂

  • 免費搖籃/嬰兒床
  • 折疊床/加床 (付費)
  • 冰箱
  • 獨立浴室
  • 免費盥洗用品
  • 每日客房清潔服務

鄰近景點

  • 位於中正區
  • 國立台灣博物館 (1 公里)
  • 中正紀念堂 (1 公里)
  • 台北植物園 (2.8 公里)
  • 華西街 (2.9 公里)
  • 龍山寺 (3.2 公里)


商品訊息簡述:



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下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【陳祐誠╱台北報導】

交通部昨公布春節疏運方案,除夕至初五將維持前一日晚間11點至清晨6點免收費,部長賀陳旦指出,台北往返高雄所花的時間,交通部今後不用把6小時當成十字架,扛在自己身上,用路人若選在擁擠的時間上路,誰也不能做保證。

除夕到初五 夜間免收費

高公局指出,今年春節連假為除夕(1月27日)至初五(2月1日),從前一晚23時至當日清晨6時等夜間時段,國道全線雙向暫停收費;白天收經典費則採單一費率,無每日20公里優惠里程及長途折扣,但國3新竹系統至燕巢系統採單一費率8折收費。此外,部分入口匝道將有管制,國1、國3及國5部分路段,尖峰將實施高乘載管制或路肩開放。

塞車塞多久 駕駛自己選

高公局預估,今年春節的車流量會比去年多5%,小年夜下半天開始南向車流量大,最高峰則在大年初二,車流量是年平均的1.8倍;初三有提前返工的人,南北雙向是全年平均的1.7倍;北上高峰會出現在大年初四、初五,是年平均的2倍。

從台北到高雄、或是回程的時間,外界常以6小時當成指標,賀陳旦表示,交通部已經發展出很好的方式,讓大家了解哪些地方塞車,若用路人選擇在擁擠的時間上路,誰也不敢保證,交通部未來也不用把北高6小時或是千萬觀光客,當成十字架,單獨扛在自己身上。

賀陳旦言下之意,是要民眾自己評估出發時間,利用官方在網路上公布的即時路況等資訊,觀察哪裡塞車,才決定是否出發或調整路線,交通部不再為國道順暢背書,一席話立刻引發討論。

20公里免費 短時間不變

台北戴小姐認為,有經驗的駕駛都知道要選車少的時機上路,但有時候就是無法避免尖峰時間,「駕駛人固然要安排自己的行程,但政府至少該告訴大家最壞的打算」,讓民眾知道路程大概花多少時間,也好向親友報平安。

對於20公里免費里程是否要調整,賀陳旦指出,費率有檢討的必要,但檢討後的費率跟國道養護的平?性,都要有適當考慮,短時間內沒有要做改變;至於橫向國道不收費,在周邊替代道路與公共運輸適當發展前,不會調整。

蔡英文總統今天(14日)下午接見紐約中華公所回國訪問團一行,總統在致詞時說明新政府上任後推動改革與經濟創新的施政方向,也期許僑胞們繼續堅定支持政府,行銷台灣大力推薦,讓台灣的成就成為每一個人的驕傲。

總統在接見時表示,紐約中華公所是紐約華埠最早的社區組織之一,至今已有133年歷史,是全美最具指標地位的傳統僑社。長期以來,國內各項重要活動都得到海外僑界的響應,尤其今年南台灣震災,紐約中華公所和所屬僑團立刻發動募捐,捐款總額超過4萬7千美元,她要特別表達感謝。

總統指出,新政府上任後,面臨很多長期累積的問題,過去幾個月來,政府積極展開多項改革,包括推動長照十年計畫2.0、啟動年金改革及努力規劃能源轉型,也認真面對轉型正義及司法改革課題,就是要深化台灣的民主成果,打造一個永續、正義的國家。

在經濟政策方面,總統提到政府提出了「5+2」創新研發計畫,包括物聯網、生技醫藥、綠能科技、智慧機械、國防產業等五大產業,以及新農業、循環經濟,都要引導資金投入研發,加速創新,提升產業的競爭力。此外,也要鬆綁法規,放寬人才居留的限制,強化學校和企業的合作,並且透過推動「新南向政策」、成立經貿談判辦公室,讓台灣持續參與區域經濟整合,連結全球市場。

總統說,這些結構改善工程都將擴大發展格局,建立產業長期的競爭力,讓台灣不論面對何種國際局勢,都有清楚的定位和準備。

總統並期許僑胞們堅定支持政府,一起把豐沛的海外資源引進國內,協助產業發展,並向外拓展國際市場,行銷台灣的產品、文化和價值,讓台灣的成就成為每一個人的驕傲。

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