今年的員工旅遊假,和往年一樣今年公司可以自已去旅遊,

之後回來的時候再報帳就好,可惜公司預算有限,超出的部份只能自已付了

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商品訊息描述:

主要設施

  • 124 間客房
  • 餐廳
  • 供應早餐
  • 健身中心
  • 24 小時商務中心
  • 24 小時櫃台服務
  • 空調
  • 每日客房清潔服務
  • 自助洗衣
  • 行李寄存

闔家歡樂

  • 冰箱
  • 獨立浴室
  • 免費盥洗用品
  • 每日客房清潔服務
  • 洗衣設施
  • 吹風機

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

人事行政總處持續辦理員額精簡,但隨著政府業務不斷增加,人事長施能傑今天(8日)表示,公務機關人力已經到達「緊繃」狀態,要大幅精簡的可能性不大,不過政府仍會持續控管員額,但會個案討論是否增加人力。施能傑也表示,有超過10個部會向他抱怨人力不足,每次討論人力問題都是「痛苦的討論」。

人事行政總處持續控管中央政府機關用人員額,今年度的目標是降至22萬3,029人以下,比2012年行政院組改啟動五星級飯店時23萬3,204人,減少1萬175人,精簡率為4.4%。

人事總處人事長施能傑8日表示,政府員額平均每年精簡1%,約2,000到3,000人,這幾年人力已經大幅精簡,但是隨著政府業務量增加,公務機關人力也呈現「緊繃」狀態,包括衛服部、勞動部旅遊資訊、環保署、法務部和農委會等超過10個部會都向他反映人力不足。

施能傑比喻,政府機關就像是勞力密集的服務業,且有些政府業務也不適合採用委外或約聘僱人力;他表示,社會期待政府服務品質越來越好,但政府人力卻持續精簡。施能傑說:『(原音)但是同時要意識到說政府的服務業特質真的就是勞力密集服務業,教育也是、社會服務也是、環保也是,你想想,所有部會跟地方政府通都是勞力密集,要有品質,人的密度就要更高,現在問題就在這裡,我們生活期待服務品質越來越高,我覺得壓力是滿大。』

施能傑表示,政府的大方向仍是持續控管人力,未來不會增加員額,也不可能大幅精簡。不過,他也表示,仍會個案討論是否增加人力,從內部整體人力資源調整。

工商時報【林思慧╱台北報導】

一例一休上路後,運輸、快遞、娛樂、餐飲等產業紛紛喊漲,行政院長林全日前接受專訪時稱「漲價是必然結果」。行政院發言人徐國勇昨表示,從林全受訪上下文來看,指的是勞力密集產業因新制度而增加人力成本,而不是全面性。行政院已做好溝通,春節前交通運輸業、水、電、瓦斯都不漲價。

徐國勇說,周休二日的整體政策是對勞工有利,包括快遞、公共運輸等勞力密集產業,因人力成本增加,可能會有漲價問題。他強調,這些行業,漲價後也是回饋給勞工,因勞工加班費可增加,若勞工不想加班,也可以休息。

徐國勇表示,周休二日成本也在業界可吸收的範圍內,例如製造業若自動化程度愈高,勞力所佔成本將愈低,其獲利率可吸收微幅的勞動成本增加,因此,這些產業不應該趁著周休二日政策施行之後進行漲價。

春節即將來到,徐國勇說,行政院物價督導小組上周有開會,對於不該漲價的物價,會採取督導。此外,已協調客運、台鐵等運輸業春節前不漲價,業者也同意過年前不會漲價。水、電、瓦斯在農曆春節前也都不會漲價,但汽油價格是根據國際油價波動,比較難以預測油價。

另外,針對工總秘書長蔡練生認為,一例一休上路是三輸的爛蘋果政策,徐國勇昨反駁表示,此言論極不負責任且極不體恤勞工,行政院感到極為遺憾。

徐國勇指出,周休二日(一例一休)是工商團體希望儘快通過的政策,工業總會理事長許勝雄在去年12月還特別對媒體表示,「支持民進黨的勞基法修正草案,希望政治人物儘早讓一例一休法案審查通過」,即可證明。另,政府在施行政策前,必然會跟相關團體做深度意見交換,勞工政策亦必然會與勞工跟企業界溝通。

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